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par • 9 février 2014 • Préparer sa 4LCommentaire (0)35334

Réparation & consolidation du chassis d’une 4L F6

Lors de votre escapade de 10 jours sur les routes et pistes Marocaines votre 4L va être mise à rude épreuve et c’est pour ça que vous devrez, lors de votre achat, systematiquement vérifier votre chassis ! Celui-ci doit être sain (pas de rouille) si vous ne voulez pas « mettre les main dans le cambouis ».

Pour notre part nous avons du réparer les quelques points de rouilles de notre Fourgonnette. Nous avons également décider de consolider quelques parties du chassis comme par exemple les longerons et le plancher. Voici quelques photos avant la réparation:

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Plaques de métal de différentes épaisseurs

Plaques de métal de différentes épaisseurs

Nous avons donc ensuite trouvé 2 sponsors: l’un qui nous fournissait la matière première (plaques de metal) et l’autre étant rien d’autre qu’un super soudeur qui avait a son actif une creation de chassis pour dragster !

Bref nous avons donc mis la voiture sur le camion et pris la direction de la Bourgogne ou Gérard (TheBurgund) habite…

La 4L sur le camion

 

 

 

 

 

 

 

La voiture enfin sur le pont nous avons pu découper nos plaques de renfort pour les souder sur les longerons:

Comme vous le voyez nous avons non seulement souder des plaques de renforts sur les longerons exterieurs mais aussi  a l’intérieur à l’avant pour consolider le tout !

Nous avons aussi usiné deux pieces qui sont les fixation d’origine pour lever la voiture avec le krik.

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